El mes de junio se ha consolidado como el de la muestra del talento de las asociaciones de estudiantes de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ETSi) de la Universidad de Sevilla, entidad adherida a eCitySevilla.

Por una parte, ARUS Andalucía Racing Team ha dado a conocer su nuevo monoplaza, el ART-26D, con el que el equipo competirá durante la presente temporada en las pruebas internacionales de Formula Student, la competición universitaria de ingeniería más prestigiosa del mundo. Por otra, VANTUS AeroDesign Team, el equipo de diseño y fabricación aeronáutica de la Universidad de Sevilla, ha presentado su nuevo prototipo de aeronave, Trajanus,  que será el encargado de representar a la Universidad de Sevilla, a la ciudad y a Andalucía en el Air Cargo Challenge 2026, competición universitaria de aeronáutica más prestigiosa del ámbito internacional, en la que participarán cerca de 40 equipos procedentes de universidades de todo el mundo.

El nuevo monoplaza de ARUS es el resultado de meses de trabajo multidisciplinar desarrollado por estudiantes de diferentes titulaciones de la Universidad de Sevilla, quienes han participado en las tareas de diseño, fabricación, validación y gestión del proyecto. Desde su creación, ARUS ha utilizado Formula Student como un laboratorio real de ingeniería, en el que los estudiantes afrontan retos equivalentes a los de un proyecto industrial completo: definición de requisitos, diseño, fabricación, integración de sistemas y validación final en un entorno altamente competitivo.

El equipo ha evolucionado de manera progresiva, adaptándose a los cambios tecnológicos del sector de la automoción. Comenzó desarrollando vehículos de combustión interna, dio el salto a la electrificación y, en los últimos años, ha alcanzado un nivel tecnológico comparable al de los equipos más punteros de Formula Student en Europa. Esta evolución se ha materializado en hitos como la transición al vehículo eléctrico, el diseño y fabricación de un chasis monocasco de fibra de carbono, la implementación de tracción a las cuatro ruedas y el desarrollo de sistemas de conducción autónoma plenamente operativos.

En el año 2024, presentaron el primer coche autónomo (100% eléctrico) diseñado y fabricado en Andalucía: un monoplaza capaz de recorrer circuitos sin la necesidad de un piloto gracias a complejos algoritmos de IA. Además, el equipo ha iniciado recientemente una nueva línea estratégica centrada en el hidrógeno, concebida como una extensión natural de sus capacidades en sistemas eléctricos, gestión energética y validación de sistemas complejos.

Vehículos no tripulados

Por su parte, VANTUS AeroDesign Team, que realizó su presentación en la histórica base aérea de Tablada (Sevilla), hizo hincapié tanto en su extenso palmarés (Mejor Informe Técnico en XtraChallenge 2023, Mejor Debut Español en la historia del Air Cargo Challenge 2024 y campeón nacional del XtraChallenge 2025) como en los importantes avances en los procesos de diseño, fabricación y validación de la nueva aeronave. Entre las principales novedades destaca la implementación de una nueva técnica de fabricación en materiales compuestos que permite reducir peso, mejorar la fidelidad del perfil aerodinámico, aumentar la calidad superficial y reforzar el comportamiento estructural del avión. El equipo continúa, además, desarrollando sistemas de vuelo autónomo, plataformas propias de telemetría y herramientas digitales para el análisis de los datos de vuelo.

Actualmente, VANTUS AeroDesign Team está formado por más de 60 estudiantes de diferentes titulaciones de la Universidad de Sevilla, entre ellas diversas ramas de ingeniería, matemáticas, física, derecho, administración y dirección de empresas, así como comunicación y marketing. Su carácter multidisciplinar permite al alumnado desarrollar un proyecto de ingeniería real, aplicando conocimientos técnicos en un entorno de elevada exigencia y adquiriendo competencias propias del sector aeroespacial.

Con la participación en el Air Cargo Challenge 2026 como próximo objetivo, VANTUS afronta un nuevo reto internacional con una aeronave que refleja la madurez tecnológica alcanzada por un proyecto estudiantil que continúa avanzando en ámbitos como el vuelo autónomo, la aerodinámica avanzada y las nuevas técnicas de fabricación en materiales compuestos.